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记者丨孙桐桐


继东风雷诺之后,东风系又一合资公司或将黯然离场。


克日,有媒体报道称,裕隆团体设计新一轮缩减开支和实行转型设计,并已经与东风汽车团体有限公司(以下简称东风汽车)就纳智捷品牌退出市场杀青基本共识。


“股东双方正在探讨东风裕隆的生长,现在没有解决方案。”东风团体(00489.HK)相关负责人告诉《逐日经济新闻》记者,新的生长规划何时公布,现在尚清晰。


与此同时,东风裕隆突然宣布换帅,其总经理吴新发因小我私家缘故原由申请退休,由现任裕隆团体大陆总部总经理陈金泉接任。值得一提的是,吴新发是东风裕隆的创建者之一,他此时脱离或许也映射了东风裕隆即将谢幕。


东风裕隆成立于2010年12月14日,是由东风汽车公司与裕隆团体配合合资的汽车制造企业。 




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经销商退网,上海车主到江苏做调养


凭据媒体报道,由于涉及客户服务和终止配合项目的执法程序,东风裕隆股东双方仍在就纳智捷退出市场商谈细节。


虽然还未官宣退出市场,然则纳智捷的经销商却先行退却。日前,《逐日经济新闻》记者在纳智捷官网上查找上海市纳智捷都会汽车生活馆(即4S店)的相关信息,发现只有一家叫做“上海汇程体验站”的搜索效果。


“我们不是4S店,而是特约服务站,现在上海区域的4S店都已经退网了。”上海汇程体验站的一位工作人员告诉《逐日经济新闻》记者,他们店主要服务三菱汽车,对纳智捷品牌车辆只提供售后服务。


图片泉源:纳智捷官网


“若是是之前送的用‘车无忧’的免费调养,现在没办法做。由于我们店现在申请不到厂家的用度,可以自费做,或者去上海周边的4S店去做,最近的一家应该在江苏区域。若是非要在我们店做免费调养,只能等通知了。”上述工作人员示意,“现在还没有收到要退网的通知,纳智捷品牌车辆正常自费的维修调养都可以举行,需要什么零配件也会协助和厂家订货。”

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